Câmara aprova estatuto que poderá levar mais recursos para as metrópoles

05/12/2013 - 15h20

Câmara aprova estatuto que poderá levar mais recursos para as metrópoles

Proposta prevê a criação de fundo federal de apoio às metrópoles - áreas contínuas sob influência de uma capital regional - que ficará condicionado à gestão unificada entre estado e os municípios envolvidos.

Gabriela Korossy / Câmara dos Deputados
Dep. Zezéu Ribeiro (PT-BA) concede entrevista
O relator, Zezéu Ribeiro: manifestações de junho mostraram as carências de planejamento das regiões metropolitanas.

O Estatuto da Metrópole, aprovado em caráter conclusivo por comissão especial da Câmara dos Deputados, poderá significar mais recursos para essas regiões do País.

O texto aprovado prevê a criação de um fundo federal de apoio às metrópoles, mas isso ficará condicionado à existência de uma gestão unificada entre o estado e os municípios envolvidos, chamada de governança interfederativa.

Estados e municípios terão que elaborar um plano de desenvolvimento urbano integrado, semelhante ao plano diretor das cidades com mais de 20 mil habitantes.

Foi aprovado o substitutivo do relator, deputado Zezéu Ribeiro (PT-BA), ao Projeto de Lei 3460/04, do deputado Walter Feldman (PSB-SP), com alterações feitas por emendas dos deputados da comissão.

Governança interfederativa
De acordo com a consultora legislativa da Câmara Suely Mara de Araújo, “para a União apoiar, tem que ter montado e estruturado um sistema de governança interfederativa, tem que obedecer a alguns critérios”.

Ela explica que, para que uma região seja considerada metropolitana, “o texto aprovado pede que, no mínimo, sejam observados o tamanho e a área de influência de uma capital regional nos moldes com os quais o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) trabalha”.

“Tem uma diferença de escala e de complexidade entre a região metropolitana e outras aglomerações urbanas”, acrescenta. “O texto fala que, para tratar como região metropolitana, no mínimo aquela área urbana contínua tem que estar sob área de influência de uma capital regional. O resto vai ser tratado como aglomeração urbana e não como região metropolitana."

Doze áreas metropolitanas atuais
O projeto disciplina, portanto, o processo de criação de novas metrópoles pelos estados. Hoje o País tem 12 capitais que são consideradas metrópoles porque exercem influência sobre vários municípios vizinhos.

Segundo Suely Mara, o novo estatuto vai complementar o Estatuto das Cidades (Lei 10.257/01). Sem regras federais sobre o assunto, o apoio da União às metrópoles acaba acontecendo de forma esparsa, como a prioridade que é dada a estas regiões no programa Minha Casa, Minha Vida.

Carência de planejamento
O relator do projeto, deputado Zezéu Ribeiro, disse que as manifestações populares de junho mostraram a carência de planejamento para as regiões metropolitanas.

E citou os setores onde a gestão das metrópoles pode atuar: "Tem aqueles que são muito claros como a questão da mobilidade, a questão do destino final do lixo; mas nós queremos avançar em outros mecanismos da sustentabilidade, do saneamento, da questão da gestão do uso do solo, aqueles instrumentos que implicam efetivamente numa articulação entre os diversos municípios que, respeitada a sua autonomia, têm que compartilhar as atribuições que são comuns ao povo que vive nessa nova cidade. A região metropolitana é uma nova cidade."

Tramitação
O Estatuto da Metrópole seguirá para análise do Senado, caso não haja recurso aprovado para que sua tramitação continue pelo Plenário.

 

Reportagem – Sílvia Mugnatto
Edição – Newton Araújo

Foto em destaque/Fonte: Agência Câmara Notícias

 

Notícias

Mais uma revisão polêmica na Lei do Inquilibato

Mais uma revisão polêmica na Lei do Inquilibato A primeira atualização da Lei do Inquilinato (8.245/91) acabou de completar um ano com grande saldo positivo, evidenciado principalmente pela notável queda nas ações judiciais por falta de pagamento do aluguel. (Outro efeito esperado era a redução...

Recebimento do DPVAT exige efetivo envolvimento do veículo em acidente

24/02/2011 - 08h08 DECISÃO Recebimento do DPVAT exige efetivo envolvimento do veículo em acidente É indevida a indenização decorrente do seguro de danos pessoais causados por veículos automotores de via terrestre, o DPVAT, se o acidente ocorreu sem o envolvimento direto do veículo. A decisão é da...

Função delegada

  Vistoria veicular por entidade privada não é ilegal Por Paulo Euclides Marques   A vistoria de veículos terrestres é atividade regulada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), em atendimento ao disposto nos artigos 22, inciso III, e artigos 130 e 131 do Código de Trânsito...

Compreensão do processo

  Relações de trabalho exigem cuidado com contrato Por Rafael Cenamo Juqueira     O mercado de trabalho passou por determinadas alterações conceituais nos últimos anos, as quais exigiram do trabalhador uma grande mudança de pensamento e comportamento, notadamente quanto ao modo de...

Portal da Transparência

CNJ lança Portal da Transparência do Judiciário na internet Quinta, 20 de Janeiro de 2011     Informações sobre receitas e despesas do Poder Judiciário federal estão disponíveis no Portal da Transparência da Justiça (https://www.portaltransparencia.jus.br/despesas/), criado pelo Conselho...

Dentista reclama direito a aposentadoria especial

Quarta-feira, 19 de janeiro de 2011 Cirurgião dentista que atua no serviço público de MG reclama direito a aposentadoria especial Chegou ao Supremo Tribunal Federal (STF) Reclamação (Rcl 11156) proposta pelo cirurgião dentista Evandro Brasil que solicita o direito de obter sua aposentadoria...